受到供求關系的影響，各大晶片廠紛紛提高售價。瑞薩電子、恩智浦等多家晶片制造商，傳聞打算將車用晶片價格上調10至20%。
而在汽車的制造端，則不得不以削減產量、減產等方式來應對芯片漲價的狀況。部分汽車企業，更是采用了先保證高端車芯片供應的策略。
美 數據研究公司稱，其預計在2021年全球范圍內的汽車芯片短缺將造成多達450萬輛汽車產量的損失，相當于全球汽車年產量的近5%。
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