根據小鵬匯天的官方微博信息，10月10日下午，小鵬匯天飛行汽車旅航者X2在迪拜完成了海外公開首飛，這是繼迪拜民航局為X2頒發特許飛行許可后，首次在當地進行公開飛行展示。
而此次的旅航者X2，是由小鵬匯天自主研發制造的第五代飛行汽車。X2采用封閉式座艙，通過極簡元素的空間碰撞，呈現水滴狀光潔純粹的造型，在擁有科幻外觀的同時，兼顧高效率空氣動力學，實現飛行時的極致氣動性能。為了實現輕量化，X2全機身采用碳纖維結構。
根據小鵬匯天的視頻介紹：X2可搭載兩位乘客，純電動飛行符合城市綠色交通出行的目標，適用于未來城市的低空飛行，可滿足城市內短途出行需求，同時還可為野外救援、醫療運輸等場景服務。目前X2搭配手動駕駛和自動駕駛兩種模式，在X2的自動飛行過程中，乘客只須通過一鍵啟動、一鍵返航、一鍵降落等簡單操作即可擁有安全、智能的飛行體驗。
但不得不說，目前所謂的第五代飛行汽車著實有些怪異，其并沒有我們傳統意義上的車輪，僅僅在外形上有一些類似汽車。實際上，請按照它目前的功能，稱其為飛機更加合適。
對此，小鵬匯天在去年公布的第六代飛行汽車的概念視頻則更符合我們一般人對于飛行汽車的理解。概念圖片上，除了飛行器外，主體部分是個完整的汽車形態——有車輪，明顯可以實現馬路上的行駛功能。
值得注意的是，小鵬匯天的飛行汽車概念，匯集了目前多個行業風口，包括但不限于——新能源汽車、自動駕駛、飛行器等等。但這并不是什么新科技：早在2010年7月6日，美國terrafugia公司就已經制造出了陸空兩用變形車，并被美國航空主管部門允許投入商業性生產；2018年3月6日，荷蘭公司PAL-V推出了其最終量產版飛行汽車，并開始在其公司網站上接受預訂，在2019年上市，售價約60萬美元……
盡管經歷了長時間的發展，但飛行汽車受眾注定是富豪，這與這部分人目前掌握的私人飛機+汽車的組合式交通工具，究竟有什么不得不用飛行汽車的理由，同時還有負載和安全的問題，以及失去了傳統的象征地位的前后排等心理因素。
在風口豬都會飛，但是，即使飛行汽車已經回自主飛行，他的風口又在哪里呢？
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